ArmourBook
Библиотека книг по военной тематике

 



Ответить
 Самый первый танк., Бронетрактор Киллен-Стрейт
menes
14 октября 2011 12:26
Сообщение #1



  • 0

Репутация: --
Группа: Гости
Сообщений: 0
Регистрация: --
ICQ:--
«30 июня, 1915 года во дворе лондонской тюрьмы «Уормвуд Cкрабз» служащие 20-й эскадрильи RNAS продемонстрировали шасси американского трактора «Киллен-Страйт» с двумя приводными и одной управляемой гусеничными тележками. В июле на него в опытном порядке установили бронекорпус от бронеавтомобиля «Делано-Бельвиль», затем — корпус от «Остина» и башню от «Ланчестера». Дальнейших испытаний не проводили, но первая гусеничная бронированная машина появи­лась.»



«В общем-то именно так и родился танк. И никак иначе.
Собственно сами испытания этого агрегата выявили несколько неприятных особенностей:
- машина в общем неплохо преодолевала пересечённую местность на «полигоне». Но делала это медленно и печально ввиду маломощности двигателя. Что-то около 30-45 л.с.
- при преодолении проволочных заграждений машина быстро запутывалась в клубке порванной проволоки и останавливалась. Для улучшения проходимости по колючей «путанке», трактору присобачили длинный рычаг с резаком на конце. Но это «пятиминутное» решение не помогло.
- установка бронекорпуса от французского броневика «Делано-Бельвиль» (аглицкого не нашлось), сразу выяснилась необходимость коренной перекомпоновки; место водителя как раз оказалось там, где положено было быть пулеметчику. И ввиду общей несовместимости, башню с вооружением не ставили.
В общем - первый блин как всегда вышел комом. Но это не остановило общий ход работ.»
Мне так и не удалось найти фото с башенным бронекорпусом. И по-видимому это просто плод фантазии. Такого корпуса либо не ставили совсем, либо сразу сняли, так как стрелок и водила, взаимно мешали друг другу.
Чертежи в инете с таким корпусом не учитывают компоновку трактора, высокий мотор просто мешает установке бронекорпуса от «Ланчестера» с низким и коротким капотом. Башня, «присобаченная» на этих рисунках, слишком мала по размеру. На реальных БА «Ланчестер» и «Делонне-Бельвиль» диаметр башни почти равен ширине корпуса, как впрочем и на всех стандартных английских БА. А переделать погон башни совсем не просто, как кажется. Да и не было особой нужды...
Итак, модель М 1:35:



Модель достаточно простая. Ходовая часть даже примитивная. Скачать выкройки можно здесь: http://turbobit.net/owfctu1ial68.html
Перейти в начало страницы
Ястреб
14 октября 2011 16:10
Сообщение #2


Лейтенант
  • 34

Репутация: 63
Группа: Журналисты
Сообщений: 124
Регистрация: 18.02.2008
ICQ:--
А фотографии этапов сборки имеются ?
Перейти в начало страницы
menes
15 октября 2011 07:31
Сообщение #3


Лейтенант
  • 34

Репутация: --
Группа: Гости
Сообщений: 0
Регистрация: --
ICQ:--
Да фотографий собственно немного.
?
Ещё в добавок и не вставляются.
Самый первый танк.
Самый первый танк.
Самый первый танк.
Самый первый танк.
Перейти в начало страницы
Mimimaster
15 октября 2015 19:29
Сообщение #4


Лейтенант
  • 34

Репутация: --
Группа: Гости
Сообщений: 0
Регистрация: --
ICQ:--
Коллеги!
А дайте пожалуйста развёртку этой машины если у кого она есть .А то ссылка больше не работает
Перейти в начало страницы
menes
16 октября 2015 13:06
Сообщение #5


Лейтенант
  • 34

Репутация: --
Группа: Гости
Сообщений: 0
Регистрация: --
ICQ:--
http://turbobit.net/owfctu1ial68.html
Файл перезалил.
Приятной сборки.
Перейти в начало страницы
Mimimaster
18 октября 2015 01:41
Сообщение #6


Лейтенант
  • 34

Репутация: --
Группа: Гости
Сообщений: 0
Регистрация: --
ICQ:--
Спасибо! :wink:
Перейти в начало страницы
Быстрый ответ Ответить
1чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

  Сейчас: 23 августа 2019 12:52