![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Neo1940 |
![]() Сообщение #81
|
![]() Майор
Репутация: 253 Группа: Посетители Сообщений: 441 Регистрация: 10.04.2008 ICQ:-- |
Да уж - Барятинский сдулся... Книга про Т-62 и на меня произвела впечатление типичной мурзилки не из лучших. Тем не менее, в 90-е он сыграл свою роль популяризатора танковой темы, и за это заслуживает благодарности. |
off-topic-off |
![]() Сообщение #82
|
![]() Майор
Репутация: -- Группа: Гости Сообщений: 0 Регистрация: -- ICQ:-- |
С Барятинским, к сожалению, все просто. Писанина (и редактирование) про танки - его единственный (!) заработок. А гонорары маленькие. В среднем от 20 до 50 тыс. руб за рукопись. Сами можете посчитать сколько должен зарабатывать взрослый уважающий себя мужчина с семьей - и сколько нужно "шлепать" книжек чтобы эту сумму набрать. Слава богу появился целый ряд авторов качественных. |
Neo1940 |
![]() Сообщение #83
|
![]() Майор
Репутация: 253 Группа: Посетители Сообщений: 441 Регистрация: 10.04.2008 ICQ:-- |
Ага, такой обиженный судьбой ремесленник-трудяга. У нас, к сожалению, везде так. Когда врача спрашивают: "Почему вы так лечите, как будто пациенты - не люди, а кони?", он отвечает: "А знаете, какая у меня маленькая зарплата?". Хорошая отмазка. Пожелаем Барятинскому счастья и гонораров таких, чтобы он не только писал книжки про танки, но и имел деньги, чтобы ещё и читать их - тогда диких нелепостей в его творениях, может быть, станет меньше... |
Sahalinets |
![]() Сообщение #84
|
![]() Рядовой
Репутация: 0 Группа: Гости Сообщений: 10 Регистрация: 29.12.2019 ICQ:-- |
Кто мешает Барятинскому устроиться на работу? |
Neo1940 |
![]() Сообщение #85
|
![]() Майор
Репутация: 253 Группа: Посетители Сообщений: 441 Регистрация: 10.04.2008 ICQ:-- |
|
Ingvar |
![]() Сообщение #86
|
![]() Майор
Репутация: -- Группа: Гости Сообщений: 0 Регистрация: -- ICQ:-- |
Спасибо! 1-ый выпуск был интересный, надеюсь и этот не разочарует. ![]() |
Mikhryk |
![]() Сообщение #87
|
![]() Генерал армии
Репутация: 2231 Группа: Администраторы Сообщений: 2397 Регистрация: 23.05.2007 ICQ:-- |
Цитата: Neo1940 Альманах по истории бронетехники "РОМБ". Второй выпуск. Уже отзывы пошли - andrei-bt.livejournal.com/335248.html, andrei-bt.livejournal.com/335845.html |
Neo1940 |
![]() Сообщение #88
|
![]() Майор
Репутация: 253 Группа: Посетители Сообщений: 441 Регистрация: 10.04.2008 ICQ:-- |
![]() Автор: Барятинский Название: Французская бронетехника Второй Мировой. Танки, самоходки, бронемашины Издательство: ЭКСМО Год: 2015 Краткие впечатления: Как всегда "от Барятинского" - непрофессионально. Так, он путает танк Рено ФТ на резиновой гусенице Кегресса с танком NC2, броневик Рено АМ периода ПМВ номинальной мощностью 24 л.с. волею Барятинского получает мотор в ... 75 л.с. (!); Китай, Польша и Югославия закупают некий NC31 (?) и т.д. и т.п. Тем не менее - как ни странно - не считая давней Бронеколлекции 1998 года (да ещё и пополам с Италией), ничего путного из книг у нас по французам этого периода не выходило, что для меня весьма странно (вспомню ещё пару статей в ТиВ последних лет - о В1, Гочкиссе...). Так что для тех, у кого нет собственно французских книжек (а таковые есть - и весьма капитальные - начиная с книги Дювенака 1947 года, французы очень тщательно разрабатывают историю своей бронетехники. Кстати, книга Пьера Тозина - одна из серьёзных - по-моему, есть на сайте), вероятно, стоит порекомендовать эту работу Барятинского хотя бы для первоначального ознакомления; ну а кто интересуется французами серьёзно, вряд ли найдёт здесь что-нибудь стоящее. С уважением, Колян |
AndreiA |
![]() Сообщение #89
|
![]() Майор
Репутация: -- Группа: Гости Сообщений: 0 Регистрация: -- ICQ:-- |
Так что для тех, у кого нет собственно французских книжек (а таковые есть - и весьма капитальные - начиная с книги Дювенака 1947 года, французы очень тщательно разрабатывают историю своей бронетехники. Кстати, книга Пьера Тозина - одна из серьёзных - по-моему, есть на сайте),.... А можно ссылку на них или хотя бы французские названия этих книг, а то у меня очень туго с транскрипцией |
Neo1940 |
![]() Сообщение #90
|
![]() Майор
Репутация: 253 Группа: Посетители Сообщений: 441 Регистрация: 10.04.2008 ICQ:-- |
Да можно, конечно - отчего нет? Я перечислю лишь капитальные работы по теме, не касаясь второстепенных. Первой из послевоенных вышла в 1947 году книга Andrе Duvignac. Histoire de l'arme motorise Несмотря на своё название, она была посвящена не моторизации (т.е. замене гужевого транспорта автомобильным), а механизации - танкам, БА, САУ, мехтяге артиллерии. Рассматривались как собственно боевые машины, так и история заказов, производства, формирования мехчастей. Работа эта, хотя и несколько устарелая, всё же является капитальной и в этом качестве не превзойдена поныне. Недостатки - старомодность книги (я, например, замучился разрезать страницы, да и переплёт подразумевается в мастерской - блок книги снабжён лишь примитивной обложкой из тонкого листа бумаги), редкость её и дороговизна - с пересылкой обойдётся Вам примерно в 250 евро - и ещё не факт, что экземпляр будет хорошо сохранившимся. После выхода этой книги тема долго была закрыта, и лишь в 1976 выходит книга Pierre Touzin. Les engins blindes francais. 1920-1945. Volume 1 (часть 2 так и не было). Хорошая книга, есть немало любопытного, но, к сожалению - как и во всех старых книгах, немало ошибок. В 1979 выходит его же Les Vehicules Blindes Francais 1900-1944 - она есть на сайте: http://www.armourbook.com/2008/04/12/les_vehicules_blindes_francais_19001944.html Неплохая, хотя и кратенькая книга, не имеющая ничего общего с предыдущей - это не старая книга под новым заголовком, что так любят Барятинский и Ко. К сожалению, скан на сайте плохого качества - сама же бумажная книга издана весьма добротно с качественными иллюстрациями, как и прочие, перечисленные мною. Затем выходит отличная работа JEAN-GABRIEL JEUDY. CHARS DE FRANCE Большой добротный том, немало эксклюзива, недостаток лишь один - книгу крайне трудно найти в продаже (мой друг почти год искал), и обойдётся она в 150-200 евро. Gеrard SAINT-MARTIN. L'arme blinde franaise Этот двухтомник, выпущенный институтом Военной истории французского военного ведомства, вопреки своему названию, посвящён не столько боевым машинам как таковым, сколько формированию механизированных частей и соединений французской армии и их участию в боях 1939-1945 года. И, наконец, две новейшие монографии, практически закрывающие на сегодня тему. Автор обеих - Francois Vauvillier. Названия также одинаковы - Tous les blindes de l'armee francaise. Первый раз работа вышла в 2012 году как спецвыпуск журнала GBM (этот журнал, кстати, тоже можно отнести к капитальным источникам по французской броне, особенно последние 10-15 номеров, наполненных жЫрным эксклюзивом), затем, в 2014 году, значительно дополненная, в виде книги большого формата. На сегодняшний день работа эта - высшее достижение. Автору удалось, не растекаясь мыслью по древу, всего на 180 страницах дать полный обзор развития французской брони по 1940 год - с полным справочным материалом и добротными иллюстрациями. Попадаются машины (в т.ч. танки), ранее ни в одном источнике не упомянутые. Есть ещё прекрасная книга Гуго (не помню, как по-французски точно пишется, а самой книги в данный момент под рукой нет). Книга ценна в первую очередь подробным описанием истории развития и применения французских БА в Первую Мировую. Недостаток - относительная недоступность, т.к. издавалась какой-то ассоциацией кавалерии для своих членов, все экземпляры пронумерованы и в продаже бывают редко, цена плавает от 200 до 350 евро. Есть ещё немало других книг (французы любят, ценят и знают свою историю), но они, скажем так, вторичны по отношению к названным, либо затрагивают танки в ряду прочего вооружения (работы Ферара про вооружение французских сухопутных войск, Вавильера "Автомобиль в форме"). Глядя на трейлер работы Барятинского, сомневаюсь, что он читал хоть что-то из вышеперечисленного. Допускаю, что мэтр жалеет деньги на книги, но хотя бы имеющегося в сети Пьера Тозина мог бы полистать. И не было бы БА Рено/Пежо 1918 года с двигателем 72 л.с. и прочей ереси. С уважением, Колян |
tracker |
![]() Сообщение #91
|
![]() Капитан
Репутация: 164 Группа: Посетители Сообщений: 307 Регистрация: 5.08.2008 ICQ:-- |
Отличный обзор, Neo1940 ! Найти в одном месте перечень трудов по этой теме, да ещё на основе личного опыта, того, что держал в руках - дело нереальное. И вот, пожалуйста ! Вам + 1 в репутацию. Конечно, цены и редкость этих книг "радуют", однако серьёзные работы и должны стоить серьёзно. Что касается господина Ф. Вовилье [тут уж моё личное мнение, которым я не хочу никого обидеть], который, "не растекаясь мыслью по древу", дал полный обзор развития по 1940 год, я подумал: "Хорошо, что даже у французов, больших любителей версий, модификаций и полностью новых образцов, танков было не сотни типов - потому-то и удалось дать их полный обзор". Вот по автомобилям, если взять его "Автомобили в униформе" (эта тема мне ближе), то, оказывается, он дал самые выжимки, самые узнаваемые и применяемые образцы автотехники. Многие модификации тех машин у него даже не названы. Сейчас, глядя, например, на многочисленные немецкие фото (а потомки Бисмарка были великие мастаки прибирать себе всё, что движется; да и фотоаппарат, похоже, был чуть не у каждого), видно, что уже вполне можно выпускать второй том этой книги того же объёма, причём все типы машин там будут другими - настолько французский автопром не дремал (это не ГАЗ-АА да ЗиС-5 у нас). Причём это не опытные автомобили, а вполне серийные, и вполне себе ездили на войне, и не только у алеманов, но и у самих "производителей". В любом случае, книга превосходная, а львиная доля иллюстраций там поражает качеством. И собрать в одной обложке более 240 типов машин, с фото, историей и описаниями многих из них - это Труд долгих лет. Эти люди делали - и делают сейчас - непростое дело сохранения реальной истории. Побольше бы таких авторов и такого качества - а то по технике многих стран ещё полно белых пятен. Ну и напоследок ещё момент - Ф. Вовилье не отвечает на письма из России. Принципиально. Сам не пробовал; пробовал много раз мой знакомый "автомобилист". Мэтр, всё-таки... ![]() |
Neo1940 |
![]() Сообщение #92
|
![]() Майор
Репутация: 253 Группа: Посетители Сообщений: 441 Регистрация: 10.04.2008 ICQ:-- |
Спасибо, tracker! Относительно автомобилей - не скажу, это не моя специфика, но именно бронетехника в Tous les blindes de l'armee francaise представлена отлично - придраться, может, и можно кое к чему - но это будет уж очень педантично... Видимо, в броне он разбирается лучше, чем в автомобилях. |
Neo1940 |
![]() Сообщение #93
|
![]() Майор
Репутация: 253 Группа: Посетители Сообщений: 441 Регистрация: 10.04.2008 ICQ:-- |
![]() Автор: Коломиец Название: Супертанки Сталина ИС-7 и др. Сверхтяжелые танки СССР Количество страниц: 144 Издательство: ЭКСМО Год: 2015 В отличие от прошлой рассмотренной книжки Барятинского, представляющей собой лишь сборник курьёзов и банальностей, книга Коломийца - однозначно годная. Долго и много хвалить не требуется - Коломийца знают все. Интересно - когда-то Коломиец писал с Барятинским. Затем Барятинский неуклонно понижал уровень своих творений, сведя его почти к абсолютному нулю; Коломиец же - так же неуклонно повышал. Так что теперь каждая новая его книга - подарок для любителей темы. Ну, я думаю, другой аттестации не требуется. |
Mikhryk |
![]() Сообщение #94
|
![]() Генерал армии
Репутация: 2231 Группа: Администраторы Сообщений: 2397 Регистрация: 23.05.2007 ICQ:-- |
|
Neo1940 |
![]() Сообщение #95
|
![]() Майор
Репутация: 253 Группа: Посетители Сообщений: 441 Регистрация: 10.04.2008 ICQ:-- |
![]() ![]() Название: Танки [автор не особо заморачивался]. Автор: д.т.н., профессор генерал-майор О. Н. Брилёв Издательство: Планета Год издания: 2015 Объём: 572 стр. Содержание (картинки позаимствовал у уважаемого Алексея Хлопотова, бо сканер мой поломался): ![]() ![]() ![]() ![]() Краткие (не очень краткие) впечатления: Автора представлять не надо - он печатается. Один из видных представителей нашей танковой науки "от военных" (есть ещё "от промышленности"). Книга хорошая. Положительные моменты: - Согласно генерал-полковнику Маеву, автор является основоположником научной разработки проблемы тяжёлой БМП в России и интеграции таковой в общевойсковые подразделения/части - соответственно, много внимания в книге уделено роли тяжёлой БМП (читай - "Армата" Т-15) и вопросам оргштатной структуры соответствующих формирований. Приводятся разные варианты смешанных танко-пехотных батальонов (Ага! - похоже, Т-14 и Т-15 будут организованы в смешанные подразделения), вообще этот вопрос рассматривается подробно. Как-то здесь, на форуме, кстати, этого касались. - Весьма подробно рассматриваются конструктивные решения современных танков, многие важные и подчас незаметные тонкости с объяснением - почему сделано именно так. Много эксклюзива либо просто малоизвестной информации. - Книга написана честно и не эзоповым языком, что редкость для подобных полуофициальных изданий. Честно и однозначно озвучено заметное отставание массовых отечественных танков от зарубежных по бронезащите, бронепробиваемости и прочему. Названы цифры. Честно и однозначно сказано, что БМП-1/2/3 - не боевые машины, в общевойсковом бою участвовать не способны и будут уничтожены практически мгновенно. Вероятно, теперь об этом можно говорить вслух - после появления Т-14 и Т-15. - Немало места уделено методикам оценки боевой эффективности танков - сейчас это актуально, ибо начали публиковаться оценки Квту (ещё недавно - страшная тайна, ибо Квту наших танков всегда были устрашающе низки в сопоставлении с врагом - не считая краткого периода появления Т-64А) и ломаться копья вокруг этого. - Мне понравились разделы, посвящённые могуществу БПС и кумулятивных снарядов и - наоборот - современным комбинированным преградам. Внятно описано, как это считать, как те или иные решения и материалы влияют на эффективность и пр. Нового здесь нет и по краткости книга, конечно, не заменит в этом плане что-то типа "Частных вопросов конечной баллистики" Григоряна, но для получения верного представления о предмете - самое то. - Вторая половина книги представляет подробное и добротное описание современных ОБТ. Автор не углубляется в болты-гайки, но даёт меткие и вполне рельефные характеристики машин с их сильными и слабыми сторонами. Из вкусного - приведены оценки (неспекулятивного характера) бронестойкости и бронепробиваемости танков - в том числе таких экзотических, как, например, "Чонма-Хо". Описания танков объективные - это сейчас редкость. Так, автор нашёл в себе силы не срать на головы китайцам, которые недавно так оханыжили наше всё самое святое - а именно "Армату", а честно описать Тип-99А и сделать безрадостное заключение типа : "Танк не уступает западным конкурентам и является для наших машин смертоносным противником". Недостатков два - много опечаток (корректор явно была - девочка-припевочка) и некий "тагилизм", т.е. попытки вычеркнуть из истории отечественного танкостроения харьковскую школу. Так, в большой-таки фотогалерее "Творцы отечественного танкостроения" присутствуют конструкторы четырёхтактников и газовых турбин, а вот создателей харьковских двухтактных чемоданов - нетути... Морозова, правда, выкинуть рука пока не поднялась. Общее впечатление - читать обязательно! В последнее время покупаю немало разноязыкой литературы "про танки" - и обычно книга оказывается хуже, чем ты ожидаешь. В данном случае - редкое исключение. Книга лучше, чем я ждал. На сайте издательства В магазине УВЗ С уважением, Колян |
Neo1940 |
![]() Сообщение #96
|
![]() Майор
Репутация: 253 Группа: Посетители Сообщений: 441 Регистрация: 10.04.2008 ICQ:-- |
|
Mikhryk |
![]() Сообщение #97
|
![]() Генерал армии
Репутация: 2231 Группа: Администраторы Сообщений: 2397 Регистрация: 23.05.2007 ICQ:-- |
Цитата: Neo1940 Что там внутри? Сотни иллюстраций: эксклюзивных схем, чертежей, 3D-проекций и фотографий! Что собой представляет боевая платформа и станет ли «Армата Т-14», подобно Т-34, родоначальником новой танковой эпохи? Чем русский «Царь-танк» превосходит бронетехнику, состоящую на вооружении США, Германии, Франции, Израиля, Китая? За счет каких технических решений нашим конструкторам удалось доказать, что российская школа танкостроения остается мировым лидером? Какие еще машины созданы на базе боевой платформы «Армата ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Neo1940 |
![]() Сообщение #98
|
![]() Майор
Репутация: 253 Группа: Посетители Сообщений: 441 Регистрация: 10.04.2008 ICQ:-- |
Mikhryk, Спасибо! Из того, что написано на представленных страницах, видно, что автор владеет вопросом чуть хуже, чем товарищи, почитывающие хотя-бы форумы Отваги и Партизанскую базу. Удивила чушь про 477-й объект. Такое ощущение, что писал сферический конь в вакууме. Надеюсь, что на остальных страницах найдётся что-нибудь годное. Пока-что - в топку. А кто автор? Не Барятинский ли, часом? С уважением, Колян |
kurfuerst |
![]() Сообщение #99
|
![]() Полковник
Репутация: 1088 Группа: Журналиcты Сообщений: 947 Регистрация: 31.03.2009 ICQ:581006908 |
Цитата: Neo1940 А кто автор? Не Барятинский ли, часом? Там же русским по белому написано - Чаплыгин Андрей Викторович. ![]() -------------------- Ceterum censeo Carthaginem delendam esse. |
Neo1940 |
![]() Сообщение #100
|
![]() Майор
Репутация: 253 Группа: Посетители Сообщений: 441 Регистрация: 10.04.2008 ICQ:-- |
Да просто я не слышал ранее такой фамилии в стане танкописателей. Вот и подумал - может, псевдоним? |
![]() ![]() ![]() |
Сейчас: 4 марта 2021 20:50 |