Промазывали смолой. Иногда обивали медью, но это уже поздний этап деревянного судостроения, а так, с античных времён, смола.

Герметизация швов.



Это называется шпангоут.



1. Конопатят щели между досками (была такая специальность - конопатчик).
2. Смолят проконопаченные щели.

P.S. Медные листы - это против обрастания.

Ну если очень тонко - то Вам надо учебник судостроителя ХIX века. Мне больше по проектированию попадались.

Кстати, не "канопат", а "конопатка" - что-то вроде троса из ткани (вроде парусина), которая крепко скручивалась. Затем специальным молотком с узким "клювом" крепко заколачивалась в щель. Выковырять её оттуда очень непросто. Затем смолой заливался сам шов, а уж потом и края досок рядом с ним.
(По крайней мере так я видел в Рое - рыбацком посёлке в Латвии - там как раз реставрировали одну лайбу).
Конопатка держит смолу в щели - не даёт проливаться во внутрь или стекать наружу.



Смолу варят - получается "вар" (ну и липкий же зараза) - но в общем держится, по крайней мере видел старые, давно заброшенные лайбы, где ряд швов смолу держал. Насколько понимаю - варят из обычной древесной смолы, возможно ещё дёготь добавляют.

П.С. Да, конопатят с 2 сторон, с внешней и с внутренней.

И, насколько я в курсе, в процессе эксплуатации регулярно смолят весь корпус (или швы - тут не скажу) и подконопачивают, где надо.

Совершенно верно! Деревянный корпус "дышит" в процессе эксплуатации - то есть части хоть немного, но движутся друг относительно друга. Так что ремонт нужен постоянно - фильтрация, вода в трюме обычное дело.
Это уже не говоря о такелаже.

Качественно и продуманно конопатят пенькой. Что стекает с палуб и между шпангоутами - стекает в лимбердов канал и постоянно откачивается помпами. Дерево подвегалось долгой просушке и обработке пропитыванием соли и пр. перед постройкой из него элементов(штук дерева и досок).
Конопатка:

Просачивается, между даже самыми тесно установленными ребрами все равно, для чего между даже самыми тесно расположенными ребрами специально оставляли интервалы для проветривания и тем самым предшествованию гниения, и давало возможности стекать воде вниз, где она откачивалась помпами. Ну и конопатка обшивки как написано выше.