ArmourBook
Библиотека книг по военной тематике

 



Ответить
 Колесные бронемашины, Внимание, траффик!! Идентификация БМ, ББМ, MRAP/MPV и прочего.
Mikhryk
14 января 2009 10:47
Сообщение #21


Генерал армии
  • 68

Репутация: 2231
Группа: Администраторы
Сообщений: 2399
Регистрация: 23.05.2007
ICQ:--
RG-31.
Созданный на основе Mamba APC, 4х4 RG-31 рассчитан на перевозку 12 человек, обладает V-образным корпусом, выдерживает подрыв 2-х ПТМ типа TM-57.

1
1


RG-31 выпускается в вариантах:
RG-31 Mk3 Nyala – усовершенствованный фирмой GDLS-C (General Dynamics Land Systems Canada) RG-31 с установкой дистанционно управляемого оружия, дневного и ночного видения и оборудованием бойниц (для замены в 2006 году канадских Mersedes G-Wagon):

1

1


RG-31 Sabre – грузовая версия:

1

1


RG-31 Charger или Pathfinder – вариант Mk3 для армии США с двигателем Detroit Diesel или Mk5 с двигателем Cummins:

1


RG-31 Mk5 Nyala:

1


RG-31 Mk5E – вариант Mk5, наподобие RG-33L, но 4x4:

1


RG-31 Mk6 – повышен уровень защиты (встроенной пассивной броней и подбоем), увеличены грузоподъемность и внутренний объем капсулы экипажа (в принципе, дотянет до MRAP II):

1

1


AGRAB (Scorpion) - 120-мм самоходный миномет (пр-во для Объединенных арабских Эмират) на базе RG-31 Mk5:

1


jedsite.info
Перейти в начало страницы
Mikhryk
14 января 2009 16:31
Сообщение #22


Генерал армии
  • 68

Репутация: 2231
Группа: Администраторы
Сообщений: 2399
Регистрация: 23.05.2007
ICQ:--
RG-33.
Бронированная машина с противоминной защитой производства BAE Systems Land Systems South Africa сделана на базе RG-31 (а он, как помним, на базе Mamba, т.е. на шасси Unimog). Кабина и кузов выполнены в виде монокока с V-образным днищем (на двигатель монокок не распространяется), большими стеклами, пуленепробиваемыми шинами, а на крыше ставится GPK (Gunner Protection Kit - пулеметная башенка с бронестеклами) или дистанционно-управляемое вооружение. Обратите внимание: сиденья экипажа к полу не крепятся, только к бортам и потолку:



Выпускается в двух вариантах: стандартный RG-33 (4х4, вес 14 тонн, экипаж 2+4, стоимость $300,000, относится к категории MRAP I) и удлиненный RG-33L (6х6, вес 24 тонны, экипаж 2+8, стоимость $630,000, относится к категории MRAP II). Машины используются в Ираке подразделениями USMC (United States Marine Corps, КМП, Корпус морской пехоты США) и SOCOM (USSOCOM, United States Special Operations Command, Командование спецопераций США).

RG-33:



RG-33L:



RG-33L может, как и Буффало, оснащаться манипулятором:



Вариант MRRMV (Mine Resistant Recovery & Maintenance Vehicle):



RG-33L в варианте HAGA (Heavy Armored Ground Ambulance):

Перейти в начало страницы
Mikhryk
14 января 2009 16:33
Сообщение #23


Генерал армии
  • 68

Репутация: 2231
Группа: Администраторы
Сообщений: 2399
Регистрация: 23.05.2007
ICQ:--
Cougar ("Кугуар").
Де-факто, стандартная MRAP машина коалиционных сил в Ираке. Известное фото: испытаний Кугуара на взрывоустойчивость:



Концепция разработана фирмой Technical Solutions (ЮАР), производитель: Force Protection Industries (США). В отличие от RG-33, у "Кугуара" V-образная нижняя часть корпуса распространяется и на двигатель. Двойная система кондиционирования как нельзя лучше подошла к климату Ирака. Выпускается с 2002 года как 4х4, так и 6х6 MRAP (раньше назывались Cougar JERRV (Joint EOD Rapid Response Vehicle)), каждая выпускается в вариантах транспортной (до 12 человек в версии 6х6), медицинской машины, командной, разминирования (в машине 4х4 помещаются робот и 4 человека), тягача.

Cougar H, он же Cougar 4х4. Масса снаряженного - 17.2 т, длина - 5.91 м, экипаж 2+4 человека, стоимость - $475,000.



Гражданская версия Cougar 4х4:



Cougar HE, он же Cougar 6х6. Масса снаряженного - 23.59 т, длина - 7.08 м, экипаж 2+ до 10 человек, стоимость - $644,000.



Cougar HE в транспортном варианте:



Cougar HEV (Hardened engineer vehicle) – инженерные 4x4 и 6x6 машины для USMC:



Badger ILAV (Iraqi Light Armored Vehicle) – вариант Cougar от FPI and BAE Systems для новой иракской армии:



Основываясь на статистике выживаний Кугуаров, Великобритания предпочла их вместо RG-33 для своих Mastiff.
Mastiff PPV (Protected Patrol Vehicle) - версия Cougar 6x6 Великобритании с дополнительным бронированием и электроникой от NP Aerospace (вертикальными броневыми плитами прикрыт весь транспортный отсек. Зачем Великобритании понадобилась такая мера защиты от РПГ неизвестно, но вот перекрытые обзорные окна и бойницы делают экипаж беспомощным в условиях городского боя). Планируется выпускать с 2009 года. Масса до 27 тонн.
Мастифф на испытаниях:



Мастифф в Кувейте:



Ridgback PPV (Protected Patrol Vehicle) – версия Cougar 4x4 Великобритании с дополнительным бронированием и электроникой, на некоторых машинах установлена дистанционно управляемое вооружение Enforcer:



Wolfhound TSV (Tactical Support Vehicle (Heavy)) – 19 ноября 2008 года Force Protection совместно с британским NP Aerospace сообщили о создании 2-х прототипов транспортной машины на базе Cougar 6*6 для доставки грузов в наиболее опасных районах ведения боевых действий:

Перейти в начало страницы
Mikhryk
15 января 2009 17:25
Сообщение #24


Генерал армии
  • 68

Репутация: 2231
Группа: Администраторы
Сообщений: 2399
Регистрация: 23.05.2007
ICQ:--
MaxxPro.
Разработана в 2007 году американской фирмой International Military and Government LLC (IMG) (дочерняя компания Navistar International) и израильской Plasan Sasa (в данном проекте броня – её конструкции и производства), производится с 2007 года фирмой International Truck. Три варианта (MaxxPro, MaxxPro XL, MaxxPro Plus) выпускаются на одной платформе 4х4. По стоимости ($623 млн.) это самый дорогой контракт на MRAP (USMC планировало сменить в Ираке все HMMWV на машины с ПМЗ).
Ранняя версия MaxxPro:

1


Бронированный V-образный корпус размещается на грузовом шасси International WorkStar 7000. Болтовое, а не сварное крепление броневых плит, обеспечевает оперативный ремонт и техническое обслуживание (а надежность проверена испытаниями и уже неоднократными подрывами). Выпускается в 4-х версиях: стандартный MaxxPro, MaxxPro Plus, MaxxPro Dash и MaxxPro XL (он крупнее за счет увеличения бронезащиты до уровня MRAP II).
MaxxPro. 4x4 машинка весом 18,8 тонн развивает скорость до 105 км/ч, обладает радиусом действия в 600 км. Вооружение - 7.62-мм или 12-7 мм пулемет в одноместной башенке на крыше:

1


"На MaxxPro Plus, дебютировавшем 16 июня 2008 года, увеличены мощность двигателя и полезная нагрузка, установлен комплект защиты Frag Kit 6. MaxxPro Plus выполнен на грузовом шасси International 4000MV (4х4). В реальности она оказалась намного эффектнее и солиднее, чем представлялась по фотографиям, просочившимся в прессу, но и здесь спецслужбы ревностно охраняли ее тайны: непривычно высокая установка массивного и широкого 12-местного корпуса с круговой бронёй и клиновидным днищем, непомерно большая высота с поворотной башней – около 4 м. Бронемашина оснащена 6-цилиндровым дизелем нового поколения MaxxForce мощностью 375 л.с. и автоматической коробкой передач Allison, имеет боевую массу порядка 18 т и преодолевает подъемы до 60% и броды до метра":

1


MaxxPro Dash – отличается уменьшенными габаритами и обладает большей мобильностью по сравнению с MaxxPro. В состав машины Dash входит система обеспечения живучести, которая применяется во всех вариантах машины MaxxPro. Одновременно с этим, благодаря снижению массо-габаритных показателей достигается большая мобильность и оптимизация свойств для операций в условиях Афганистана. Кроме того, уменьшение радиуса поворота и более высокое отношение вращающегося момента к массе также улучшило мобильность машины, уменьшилось опрокидывание, частое явление для MRAP машин. Машина MaxxPro Dash может оборудоваться модернизированной броней. Пр-во началось в октябре 2008 года.

1


Слева – Dash, справа - Plus (который проще определить по сдвоенным задним колесам):

1
Перейти в начало страницы
Neo1940
17 января 2009 20:20
Сообщение #25


Майор
  • 51

Репутация: 253
Группа: Посетители
Сообщений: 458
Регистрация: 10.04.2008
ICQ:--
Доброго всем дня!
Хочу вспомнить ранее не упомянутые опытные либо мелкосерийные бронемашины, разработанные в ЮАР.
Номер первый - Soetdoring:

1


Данный БТР был разработан для замены машины Buffel, но проиграл конкурс Casspir.

Номер два - АС200:

1


Это отсканировано из ЗВО №1/1987 год. Сведения - в подрисуночной надписи.

Номер третий - Okapi:

1


Штабной бронетранспортер Okapi 6x6 от фирмы "Reumech" с 394-сильным дизелем, выпускавшийся с 1990 г. Его главной особенностью был высокий кузов с бронестеклами и противоминным бронированием, электронным оборудованием управления войсками и кондиционером. При полной массе около 22 т (тяжелый, однако!) он развивал скорость 95 км/ч. Данные из энциклопедии Кочнева.

Номер четвертый - Ingwe:

1


Машина была построена в начале восьмидесятых на фирме SANDOCK-AUSTRAL. Использовано шасси "Касспир".
Вот еще два "трактора":

1


1


На первом фото - упоминаемая ранее модификация Buffel с кузовом (Mofel). Пишут, что во время войны использовался и как боевая машина с зениткой на платформе. Построено было малое число машин, собственный вес - 6000 кг.
На втором фото - тяжелый тягач, вероятно, одна из крупнейших минозащищенных машин. К сожалению, ни производитель, ни число построенных машин мне не известно.
А вот современный грузовик:

1

1


Это машина Tapir фирмы MECHEM. Извините за красные стрелки - это фото попало ко мне уже с ними.
С уважением,
Перейти в начало страницы
Neo1940
18 января 2009 18:53
Сообщение #26


Майор
  • 51

Репутация: 253
Группа: Посетители
Сообщений: 458
Регистрация: 10.04.2008
ICQ:--
Доброго времени!
Вот в тему о более легких четырехосных машинах.
Машина RG-32 Scout была разработана фирмой TFM в 1995 году. Полноприводная машина имела массу 3,7 т и двигатель в 150 л.с. Применялась в полицейских формированиях и в войсках ООН контингентами разных стран:

1


В 1998 году фирма TFM вошла в состав компании Reumech, а выпуск машин продолжился в несколько измененном варианте:

1


В 1999 году Reumech, в свою очередь, был куплен компанией Vickers. Машина RG-32 оставалась в производстве. В 2002 году на ее основе была разработана машина для участия во французском конкурсе на аэротранспортабельный бронеавтомобиль. Эта машина известна как RG-32M Scout-2:

1


Ранее в ЮАР был разработан бронеавтомобиль для оснащения собственной 44-й парашютно-десантной бригады SADF. Машина, названная Yesterarend (Iron Eagle) была выполнена на базе машины "Мамба" и представлена в 1992 году. Позднее лицензию на ее выпуск под названием "Экорн" купила фирма Alvis, но не выпускала ее в неизменном виде, а создала свою модификацию Alvis 8/11. О ней уже писалось камрадом Mikhryk. Итак, машина Yesterarend:

1


С уважением,
Перейти в начало страницы
Katran33
19 января 2009 03:42
Сообщение #27


Полковник
  • 51

Репутация: 312
Группа: Посетители
Сообщений: 649
Регистрация: 25.02.2008
ICQ:--
Здравствуйте. Спасибо за интересный материал. Не поможете ли мне с определением этой машины
С уважением
Перейти в начало страницы
Mikhryk
19 января 2009 10:11
Сообщение #28


Генерал армии
  • 68

Репутация: 2231
Группа: Администраторы
Сообщений: 2399
Регистрация: 23.05.2007
ICQ:--
Katran33, добрый день. Машину определить мне не удалось. Само это фото, если вам досталось без источника, из презентации установленного на машине вооружения - турели LCT-12,7 с дистанционным управлением от фирмы Denel.

Neo1940, добрый день. Большое спасибо, кроме RG-32 и "Тапира" - остальные для меня в новинку.
RG-32 Scout. "Вики" у поминает 2 разновидности: RG-32M Standard (Водитель + 4 человека) и RG-32M Full armour (Водитель + 8 человек, повышенная бронезащита от пуль, осколков, гранат и мин). Не встречал ли ты где-нибудь подтверждения?
RG-32M Galten – «морозоустойчивая» модификация для Швеции, расчитана на эксплуатацию до -35С:


Перейти в начало страницы
Neo1940
19 января 2009 19:53
Сообщение #29


Майор
  • 51

Репутация: 253
Группа: Посетители
Сообщений: 458
Регистрация: 10.04.2008
ICQ:--
Доброго дня!
Mikhryk, Katran33!
Рад слышать вас в теме. Извините, что не могу оперативно ответить. Интернет почти не дышит... Завтра обязательно напишу, буду жив.
С уважением,
Перейти в начало страницы
Katran33
20 января 2009 07:08
Сообщение #30


Полковник
  • 51

Репутация: 312
Группа: Посетители
Сообщений: 649
Регистрация: 25.02.2008
ICQ:--
Mikhryk, Neo1940
Эта машинка действительно из рекламы фирмы Denel, мне показалось, что раньше я ее нигде не видел, отсюда и заинтересованность...
АС 200 в серию не пошла, было запланировано выпустить целое семейство 4х4, 6х6 и 8х8
но параллельно выпускался Ratel и дальше прототипа 6х6 дело не пошло
Перейти в начало страницы
Mikhryk
20 января 2009 13:50
Сообщение #31


Генерал армии
  • 68

Репутация: 2231
Группа: Администраторы
Сообщений: 2399
Регистрация: 23.05.2007
ICQ:--
Katran33, спасибо за развитие темы. Продолжаю.

M1117 Guardian ASV (Armored Security Vehicle).



Эта 4x4 бронемашина производится с 1999 года фирмой Cadillac Gage (в 1994 году объеденена с Textron Marine в Textron Marine & Land Systems и принадлежит Textron Systems) для военной полицией армии США. Вооружение – установка в башне гранатомета Mk 19 и пулемета Браунинг M2, плюс пулемет М249. M1117 (он же ASV 150) – это улучшенный вариант Кадиллаковских же Commando 100/150, с улучшенной броневой защитой (композитно-керамическая) и лучшей маневренностью из-за использования независимой системы подвески. Из-за высокой стоимости ($700000 против $140000 за Humvee) программа была закрыта в 2002 году. Но в 2003 начинается новый виток войны в Ираке, HMMWV оказались очень уязвимы, а в армии имеется только 49 машин ASV, способных выдержать обстрел из стрелкового или ракетного оружия или наезд на мину. К середине 2007 года в войска по новому контракту поставлено 1729 M1117. Из участия в конкурсе на Mine Resistant Ambush Protected (MRAP) vehicle машина выбыла 18 мая 2007 года, но в начале 2008 Textron получает заказ от армии на 329 ASV, которые поставляются с обновленной защитой.



Машина на 5 тонн легче Страйкера и на 10 тонн легче Брэдли (который ещё и на 1.2 метра шире), по размеру - между Страйкером и HMMWV, оборудована кондиционером и системой фильтрации воздуха. Выдерживает обстрел 12.7 пулями, осколки 155-мм снаряда на расстоянии 15 метров от разрыва, подрыв 12-тифунтовой мины. Корпус V-образный, верхняя броня тоже с наклоном.
Варианты:
БТР – транспортирует до 10 человек (водитель, командир, до 8 пассажиров);
КШМ;
РЭМ (ASV может утащить другой ASV или HMMWV);
разведывательный;
носитель миномета;
медицинский;
разминирования;
Помимо США, M1117 имеются в армиях Ирака и Болгарии (в болгарском варианте часть машин перевооружена НСВТ вместо Браунинга):

Перейти в начало страницы
Neo1940
20 января 2009 20:47
Сообщение #32


Майор
  • 51

Репутация: 253
Группа: Посетители
Сообщений: 458
Регистрация: 10.04.2008
ICQ:--
Доброго дня всем!
По машине, показанной Katran33.
К сожалению, у меня такой нет. Рискую предположить по словесным описаниям, что это RG-19 Caddie. Если ошибаюсь, уж не взыщите... Было точно его фото, но не могу найти. Где-то в периодике.
Mikhryk!
По RG-32M больше ничего. Есть немало фоток по первому RG-32 (без M), а твоих - не нашел.
По опытным трехосным бронемашинам.
Вот прототип Krokodil от Mechem:





Мог бы сниматься в "Обитаемом острове", но стоит в музее в нелучшем состоянии...
Продолжу тему Casspir.
Вот две машины огневой поддержки - самоходный миномет и машина с башенкой, в которой установлена то-ли малокалиберная пушка, то-ли спарка 12,7+7,62:





А вот в тему Южноафриканской бронетехники в других странах:
Casspir полиции Перу:



Вот южноафриканская машина Gila в Бразилии - боевая машина для внутренней войны. Служит специальной полиции для карательных операций в фавелах. Идет на смену известным броневикам "Большой череп":



А такую машину на основе конструкции ранее закупленных южноафриканских бронемашин выпускает индийская фирма TELCO с использованием своих агрегатов:



А вот одно из исполнений "Мамбы". О машине развернуто написал камрад Mikhryk, а эта конкретная машина интересна оригинальной амбразурой в лобовом стекле:



Имею и вопрос - есть ли у кого информация и фото машины Tssebe фирмы ARMSCOR, той, что конкурировала с "Мамбой" на конкурсе армии ЮАР?
С уважением,
Перейти в начало страницы
Katran33
21 января 2009 08:52
Сообщение #33


Полковник
  • 51

Репутация: 312
Группа: Посетители
Сообщений: 649
Регистрация: 25.02.2008
ICQ:--
Еще один прототип из неопознанных

Упоминавшийся ранее Neo1940 Ingwe в другом ракурсе

И упоминавшийся им же "орел", но без безоткатки

RG-32M
Перейти в начало страницы
Mikhryk
21 января 2009 09:34
Сообщение #34


Генерал армии
  • 68

Репутация: 2231
Группа: Администраторы
Сообщений: 2399
Регистрация: 23.05.2007
ICQ:--
Всем привет!
Опережаете меня немного, потому теперь моя очередь дополнять.
Krokodil должен был появиться под конец моей статьи, т.к. он не соответствует концепции MPV. Известный так же, как Ratel Mk 4, это был концепт БТР 6х6, для 8 человек десанта, собранный из узлов "Ратель". Фирма Mechem перекомпоновала броневую защиту, заменив часть керамикой, что должно было дать защиту бортов от 12.7-мм пуль. Вооружением планировалась установка 20-мм пушки с дистанционным управлением.

Цитата: Neo1940
Конкретная машина интересна оригинальной амбразурой в лобовом стекле


Мы видели подобную амбразуру и в посте про RG-31, была она и на "Касспирах":

1
1


Цитата: Neo1940
Casspir полиции Перу:

"Касспир" армии Индии:

1


Casspir Mk II разных модификаций: видно изменения лобового остекления, а также и водителя и в транспортном отсеке:

1
1


"Касспир" с системой магнитного обнаружения и детонации мин, а также со стрелой-манипулятором, как у "Buffalo", о котором скоро пойдет речь:

1
Перейти в начало страницы
Mikhryk
21 января 2009 11:39
Сообщение #35


Генерал армии
  • 68

Репутация: 2231
Группа: Администраторы
Сообщений: 2399
Регистрация: 23.05.2007
ICQ:--
На любимом мной (очевидно, и Neo1940 любимом тоже) militaryphotos.net нашлась еще фотография редкого Spinnekop:

1


Цитата: Katran33
Еще один прототип из неопознанных


Там же (тыц) эта машина описана как Mechem MC-90, легкая боевая машина на базе "Унимог" с башней от Eland-90. Ввиду отсутствия интереса со стороны SADF, в середине 1990-х проект умер своей смертью.

Цитата: Neo1940
Yesterarend


С правой стороны установлен 7.62-мм пулемет. Основное вооружение планировалось модульным и легко заменялось на ПТУР MILAN, 81-мм миномет или РСЗО R107. Был и санитарный вариант. Разработка начата в 1989 году на фирме Mechem Consultants, в 1992 фирмой Denel выпущено 3 машины (кстати, стоимость одно машинки, вооруженной безоткаткой М40, на то время составила $155,000). Бронезащита - от 7.62-мм пуль или осколков, кузов - монокок с противоминной защитой. Передняя часть усилена, чтобы победить, например, небольшое дерево. Вход - через люк на крыше(!) Водитель располагается по центру, коммандир и стрелок - по обоим сторонам от него и немного позади. Планировался выпуск 65 машин, число выпущенных мне неизвестно.

Цитата: Neo1940
Это машина Tapir фирмы MECHEM. Извините за красные стрелки - это фото попало ко мне уже с ними.


Это фото "Тапира" с установленным оборудованием MEDDS (MECHEM Explosive and Drug Detection System) - анализатором воздуха для обнаружения взрывчатых веществ и наркотиков . Естественно, использование для этого машины увеличивает охватываемую площадь действия. А вот в случае положительной реакции в район будут направлены кинологи с собаками. Стрелочки показывают как раз на находящиеся на корме детекторы. Также Mechem производит минозащищенную технику для производства земляных работ:

1
Перейти в начало страницы
Neo1940
21 января 2009 20:03
Сообщение #36


Майор
  • 51

Репутация: 253
Группа: Посетители
Сообщений: 458
Регистрация: 10.04.2008
ICQ:--
Доброго дня всем!
Mikhryk, спасибо за новые "Касспиры"!
Извини, что влез с Крокодилом! Постараюсь больше логику темы не нарушать.
С уважением,
Перейти в начало страницы
Katran33
22 января 2009 03:48
Сообщение #37


Полковник
  • 51

Репутация: 312
Группа: Посетители
Сообщений: 649
Регистрация: 25.02.2008
ICQ:--
Доброго дня всем!
Mikhryk, извини, что опережаем иногда. Мilitaryphotos.net я тоже люблю. Два фото упоминаемых ранее S500 Wolf. Это кажется ранняя модель:

С уважением,
Перейти в начало страницы
Mikhryk
22 января 2009 11:41
Сообщение #38


Генерал армии
  • 68

Репутация: 2231
Группа: Администраторы
Сообщений: 2399
Регистрация: 23.05.2007
ICQ:--
Цитата: Neo1940
Постараюсь больше логику темы не нарушать.

Цитата: Katran33
извини, что опережаем иногда.

Не в претензии, вы же не знаете, какие у меня в голове крутятся наполеоновские планы =)
Katran33, спасибо за фото. У "Волка" было много модификаций: Wolf от Mk.I до Mk.IV, Wolf 500, Wolf-Turbo, Strandwolf, Wer'wolf Mk I и Mk II. Фото последних - много, а вот ранние - редкость.

Цитата: Neo1940
Gila - боевая машина для внутренней войны

С таким вооружением (кстати, что это? ПТУР?) - уже не только для внутренней:



Продолжаю теперь "гнуть своё".

Alpha LPV (Light Protected Vehicle)
Спроектированный фирмой Protected Vehicles, Inc. (PVI), автомобиль производится Oshkosh Truck Corporation. 13-ти тонная 4х4 "Альфа" вмещает 8 человек и предлагается КМП США по привлекательной цене в $275,000. V-образный корпус производится фирмой Battelle из композитных материалов (производитель обещает, что броня ShieldAll™ защищает от 12.7-мм пуль, при этом весит меньше, что позволяет увеличить грузоподъемность). "Alpha" дебютировала на дне открытых дверей КМП США в Куантико в сентябре 2006 года под проектным именем Bulldog.



Кстати, это не первая их совместная работа: по программе MRAP II фирмы Oshkosh, PVI и израильская RAFAEL разработали Golan.
Golan (4х4) предназначен для перевозки до 10 военнослужащих, имеет дальность действия до 600 км, радиус поворота менее 8 метров, систему подкачки шин, дневную/ночную системы обзора с 4-мя дисплеями, заднюю рампу с небольшим окном, верхние люки, систему кондиционирования. Кабина водителя и отсек экипажа едины, вооружение – установка с дистанционным управлением. Помимо V-образного корпуса, защитой могут служить навесные блоки ДЗ и тогда машина становится единственной MRAV, способной противостоять кумулятивному заряду. Дальше сведения разнятся: по одним данным, контракт с КМП США на поставку аннулирован; по другим - USMC в Ираке получили 60 машин.



Теперь получается, что вместе с MRAP-MRUV мы обозрели половину MRAP-JERRV.
Перейти в начало страницы
Mikhryk
23 января 2009 14:04
Сообщение #39


Генерал армии
  • 68

Репутация: 2231
Группа: Администраторы
Сообщений: 2399
Регистрация: 23.05.2007
ICQ:--
Bushmaster IMV (Infantry Mobility Vehicle, Protected Mobility Vehicle)
В 1993 году в Австралии стартовал проект "Bushranger" - конкурс на колесный транспортный бронеавтомобиль, малый БТР. В условия входили: размещение 9 солдат с экипировкой, запас топлива, боеприпасов и провизии на 3 суток (включая 270 литров воды); бронезащита от 5.56-мм и 7.62-мм пуль, осколков + противоминная защита; возможость монтирования пулеметной башни; радиус действия 600-1000 км; скорость на шоссе до 90 км/ч, а проходимость по бездорожью - на уровне "Унимога". В 1994 году начался отбор предложений, и к 1995 году из 13 компаний список сократился до 5: Australian Specialised Vehicle Systems, British Aerospace, Perry Engineering, Transfield и Westrac. В конце 1995 года начался тендер, к которому подошли только 3 машины:
- Taipan (от Australian Specialised Vehicle Systems (ASVS), совместное предприятие представителей Australian National Industries и Reumech OMC of South Africa), он уже упоминался в посте про "Мамбу";
- Foxhound (от British Aerospace Australia (BAeA));
- Bushmaster (от фирм Perry Engineering и Stewart & Stevenson (USA), позднее передали в Australian Defence Industries (ADI)).
Все машины были в одинаковой весовой категории - 10-12 тонн. Taipan и Foxhound были на давно зарекомендовавшем себя шасси "Унимог", Bushmaster же был абсолютно новой машиной с кузовом-монококом и независимой подвеской. Также в плюс ему шло лучшее бронирование, более низкий профиль, более низкий центр тяжести, лучшая управляемость.
Предсерийный Bushmaster:

1


В итоге, в третьей фазе проекта "Bushranger" в марте 1999 года Bushmaster был объявлен победителем. 4x4 броневик относится к MRAP категории II; масса пустого - 12.4 т; перевозит до 10 человек (1+9), в патрульном варианте экипаж: водитель + 4. Для патрульной службы Bushmaster великоват, но его платформа предусматривает ещё много вариантов: КШМ, самоходный миномет, медицинская, разведывательная, грузовая Copperhead, пожарная FireKing. Первые 300 машин были переданы армии Австралии в 2004 году. С 2006 года на машины монтируется вооружение с дистанционным управлением (SWARM, Raven R-400, в армии США она же - CROWS). Помимо Австралии, Bushmaster закуплен армиями Великобритании, Дании, Нидерланд; с США лицензию на "Бушмастер" имеет фирма Oshkosh, но машина выбыла 7 августа 2007 года из конкурса на MRAP II, и контракт на поставку армии США 1500 машин сорвался. Всего произведено порядка 750 машин. [2].
Нидерландский Bushmaster, хорошо видны поднятые с двух сторо резаки для проволоки:

1


Вид сзади на "Бушмастеры" австралийского контингента с Афганистане:

1


Последствия подрыва на мине:

1


Copperhead utility vehicle (''Ute'', на австралийском сленге), с грузоподъемностью до 4 тонн:

1
1


Fireking, гражданский автомобиль лесного пожаротушения на базе Bushmaster:

1
Перейти в начало страницы
Neo1940
17 февраля 2009 17:24
Сообщение #40


Майор
  • 51

Репутация: 253
Группа: Посетители
Сообщений: 458
Регистрация: 10.04.2008
ICQ:--
Доброго дня!
К сожалению, эта хорошая тема давненько не дополнялась. Вот пара фото машин, ранее упомянутых, но без картинок:
Alvis 4:



Mamba Sabre с трофейной РСЗО:



С уважением,
Перейти в начало страницы
Быстрый ответ Ответить
1чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

  Сейчас: 5 февраля 2023 16:54